Chip-Exporte werden Chinas größter Wachstumstreiber

China hat in den ersten sieben Monaten dieses Jahres Chips für 216 Milliarden Dollar exportiert, fast doppelt so viel wie vor einem Jahr.

Die Menge ist dabei kaum gestiegen. Verdoppelt hat sich der Preis.

Ein Chip kostet im Schnitt einen Dollar

Nach Zahlen der chinesischen Zollbehörde verließen im ersten Halbjahr 179,44 Milliarden Chips im Wert von 177,28 Milliarden Dollar das Land. Das sind knapp 100 Cent pro Stück. Darin stecken vor allem Speicher, Mikrocontroller und Chips für die Stromversorgung, gefertigt in Fabriken älterer Generation.

Genau die sind gerade knapp. Samsung und SK Hynix haben ihre Kapazität auf den Spezialspeicher für KI-Rechenzentren umgestellt, und der gewöhnliche Speicher wurde dadurch teuer. Im ersten Quartal stiegen die Vertragspreise für Arbeitsspeicher um bis zu 95 %, im zweiten kamen laut TrendForce weitere 58 bis 63 % dazu.

Rechenzentren verbrauchen inzwischen rund 70 % aller Speicherchips weltweit.

China verkauft mehr Chips und kauft noch mehr ein

Von Januar bis Juli führte China Waren für 2,58 Billionen Dollar aus und für 1,88 Billionen Dollar ein. Bei den Einfuhren lag das Wachstum bei 22 % und damit acht Prozentpunkte über dem der Ausfuhren. Bei Maschinen und Elektronik ist der Abstand größer: Ausfuhren plus 21,2 %, Einfuhren plus 29,7 %.

Ein großer Teil dieser Elektronik wird im Land verpackt, geprüft, verbaut und wieder ausgeführt. Das erklärt, warum beide Richtungen gleichzeitig zulegen.

Beim Nachbau der älteren Fertigungsgenerationen kommt China voran. 2025 deckte das Land laut TrendForce rund 45 % seines Bedarfs an diesen Chips selbst, für 2026 lautet die Vorgabe 55 %.

Chips plus 117 %, Keramik minus 28,3 %

Im Juli stiegen die Chip-Ausfuhren um 117 % gegenüber dem Vorjahresmonat, Hightech-Waren insgesamt um 40,7 %. Keramik verlor im selben Monat 28,3 %. Die Gesamtausfuhr legte um 23,9 % zu, der Überschuss lag bei 112,5 Mrd. Dollar und damit unter den 125,62 Mrd. aus dem Juni.

Ein Teil davon sind vorgezogene Lieferungen in die USA vor möglichen neuen Zöllen.

Für Einkäufer in Europa bleibt die Rechnung einfach: dieselben Bauteile, höherer Preis. Marktforscher rechnen damit, dass Speicher mindestens bis 2027 knapp und teuer bleibt.

Wie weit Preis und Menge auseinanderliegen, zeigen die Zahlen vom Jahresanfang: Im Januar und Februar stieg die ausgeführte Chip-Menge um 13,7 %, ihr Wert um 73 %.

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Außerdem:

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Diese Woche geht der Leitartikel unseres Content-Partners Limen China | Modern China Business Intelligence auf einen prägenden Begriff der aktuellen Diskussion über China ein: Überkapazitäten. 

Der Artikel klärt den Begriff und seine Geschichte in der China-Debatte. Außerdem geht er der Frage nach, inwieweit sich mit dem Begriff ein berechtigter Vorwurf an die chinesische Wirtschaftspolitik machen lässt, oder ob darin nicht auch ein prägendes Element chinesischen Wirtschaftens zu sehen ist. 

Wie schon in der letzten Woche geht Limen China dann der Frage nach, wie deutsche und europäische Wirtschaftsakteure reagieren sollten und warum es strategisch nicht klug ist, als Unternehmen ungeprüft politischen Sprachformeln zu folgen. 

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5 STORIES YOU MISSED LAST WEEK

🇨🇳 CATL hält 39,9 % des Weltmarkts für Autobatterien: Weltweit wurden im ersten Halbjahr 608,5 GWh Batteriekapazität in Elektroautos verbaut, 20 % mehr als im Vorjahreszeitraum. Auf CATL entfielen davon 242,7 GWh, ein Plus von 25,3 %. Damit steigt der Anteil des Konzerns aus Ningde von 38,2 auf 39,9 %. BYD kam auf 87,7 GWh und 1,6 % Wachstum, der Anteil fiel von 17,0 auf 14,4 %. Zusammen liefern die beiden Firmen 54,3 % aller Autobatterien weltweit. Sieben chinesische Hersteller stehen in den Top Ten und halten zusammen 72,4 % des Markts. Der Markt ist um 20 % gewachsen; den größten Teil davon hat CATL eingesammelt.

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