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🟠 China stoppt Japans Mega-Roboterdeal
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SoftBank darf ABBs Robotikgeschäft in China nicht übernehmen
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SoftBank will für 5,4 Milliarden Dollar das Robotikgeschäft von ABB kaufen. Der japanische Technologiekonzern will damit künstliche Intelligenz in die Fabriken bringen. Doch China hat die Übernahme des chinesischen Geschäfts untersagt. Damit steht der gesamte Deal auf dem Spiel.
SoftBank will KI mit Industrierobotern verbinden
SoftBank-Gründer Masayoshi Son investiert massiv in künstliche Intelligenz. Mit ABB soll sie Maschinen steuern, die in Fabriken arbeiten.
Der Schweizer Konzern bringt dafür jahrzehntelange Erfahrung mit Industrierobotern mit. Dazu kommen bestehende Kunden und ein weltweites Vertriebsnetz. SoftBank will dieses Geschäft mit der Technik seiner anderen KI- und Robotikbeteiligungen verbinden. So beschreibt der Konzern den Plan in seinen Unterlagen für die Aktionäre.
Mit ABB würde SoftBank ein laufendes Industriegeschäft übernehmen, statt es selbst aufbauen zu müssen.
China ist ABBs größter Robotikmarkt
Rund 30 Prozent des Robotikgeschäfts entfallen laut Reuters auf China. ABB entwickelt und produziert dort auch Roboter. Mehr als 90 Prozent der Geräte für chinesische Kunden werden nach Angaben der Financial Times im Land gefertigt.
Damit betrifft der Eigentümerwechsel auch chinesische Fabriken und dort entwickelte Technik. Genau hier setzt Pekings Prüfung ausländischer Investitionen an.
Der Fall zeigt, wie weit dieser Einfluss reicht: Ein Schweizer Unternehmen will seine Robotiksparte an einen japanischen Käufer verkaufen. Die chinesischen Standorte machen Peking zu einem Beteiligten an der Entscheidung.
Peking sorgt sich um Daten aus den Fabriken
Nach Recherchen der Financial Times fürchteten die chinesischen Behörden einen Abfluss von Robotikdaten ins Ausland. Dort könnten sie zum Training von KI-Modellen genutzt werden. Im Blick standen auch SoftBanks Verbindungen zu OpenAI.
Die Prüfung umfasste dem Bericht zufolge außerdem Lieferketten und den Verbleib von Fertigungskapazitäten in China. Eine offizielle Begründung für das Verbot wurde bislang nicht veröffentlicht.
Für SoftBank trifft der Konflikt den Kern seines Plans: Der Konzern will industrielle Erfahrung mit KI verbinden. Peking will kontrollieren, welche Technik und Daten dabei das Land verlassen.
Lässt sich der Deal ohne das China-Geschäft retten?
Laut Bloomberg prüfen ABB und SoftBank inzwischen, ob sie das chinesische Geschäft vom übrigen Verkauf trennen können. Dafür könnte eine eigene Gesellschaft mit anderen Eigentümern entstehen.
SoftBank würde dann einen anderen Zuschnitt kaufen als ursprünglich vereinbart. Zugleich müsste eine Lösung für den größten Einzelmarkt der Robotiksparte gefunden werden. Eine solche Aufteilung ist bislang nicht beschlossen.
Untersagt ist die Übernahme des Geschäfts in China. Den weltweiten Verkauf haben ABB und SoftBank bisher nicht abgesagt.
HINTER DEN KULISSEN
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Bei einem deutschen Automobilzulieferer in Shanghai habe ich diese Woche über Chancen in der humanoiden Robotik gesprochen. In der Keynote und im Workshop ging es um Bauteile, die viele Zulieferer schon aus dem Autobau kennen: Elektromotoren, Leistungselektronik, Lager und Batterien. Für Roboter müssen sie an andere Anforderungen bei Gewicht, Wärmeentwicklung und Traglast angepasst werden. An Beispielen aus unseren Herstellerbesuchen ging es außerdem darum, passende Entwicklungspartner zu finden und aus ersten Gesprächen ein gemeinsames Projekt zu machen.
Für eure Strategietagung oder euren nächsten Workshop bereiten wir Chinas Robotikmarkt und passende Anwendungen für eure Branche auf. Keynote oder Workshop anfragen.
UNSER CONTENT PARTNER: LIMEN CHINA
© Limen China
Was Europas Industrie von Chinas Chemieausbau lernen kann
China verfügt inzwischen über mehr als 45 % der weltweiten Produktionskapazitäten für Grundchemikalien und Kunststoffharze. Der weitere Umbau der Branche schafft im Land auch die Voraussetzungen für neue Technologien.
René Ruschmeier untersucht, was Europa von dem wirtschaftsstrategischen Vorgehen Chinas lernen könnte. Welche industriellen Fähigkeiten braucht Europa für seine wirtschaftliche Zukunft und unter welchen Bedingungen könnte eine Zusammenarbeit mit China dazu beitragen?
INFOGRAFIK DER WOCHE
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Chinas Schnellbahnnetz ist innerhalb von zehn Jahren auf gut das Zweieinhalbfache gewachsen. Seine Länge stieg zwischen Ende 2015 und Ende 2025 von 19.800 auf 50.400 Kilometer.
REPORT DER WOCHE
© BCG, VPCA and NIC
Vietnams KI-Start-ups erhielten 2025 Investitionen von 130 Mio. $. 2023 waren es 10 Mio. $. Die Zahl der Transaktionen stieg von zwölf auf 23. Der Vietnam Innovation and Private Capital Report von BCG, VPCA und NIC zeigt, wie sich das Kapital im vietnamesischen Innovationssystem verteilt. Report ansehen.
WAS ASIEN BEWEGT
🇨🇳 DJIs neue Inspektionsdrohne fliegt bis zu 59 Minuten. Die Matrice 5T kombiniert Kameras mit Laser- und Radarsensoren. Ihre Wärmebildkamera liefert 1.280 × 1.024 Bildpunkte, viermal so viele wie ein Sensor mit 640 × 512 Punkten. Das hilft etwa bei der Suche nach überhitzten Bauteilen. Die Drohne verarbeitet KI-Modelle direkt an Bord und unterstützt Modelle externer Entwickler. DJI nennt Inspektionen, Vermessung und Rettungseinsätze als Anwendungen.
🇯🇵 Toyotas Quartalsgewinn steigt um 34 %. Der Autobauer meldet für Juli bis September einen operativen Gewinn von rund 1,13 Billionen Yen, etwa 7,1 Mrd. $. Es ist der erste Anstieg nach fünf Quartalen mit Rückgängen. Ein schwächerer Yen und die Nachfrage nach Hybridautos halfen, niedrigere Verkäufe in China und im Nahen Osten auszugleichen. Toyota hat zugleich seine Jahresprognose angehoben und höhere Ausschüttungen angekündigt.
🇨🇳 Momenta soll 51 % am neuen Gemeinschaftsunternehmen mit SAIC halten. Der Anbieter von Fahrsoftware plant mit dem Autobauer und dessen Tochter Yandian Technology ein Unternehmen. Momenta übernimmt die Mehrheit, SAIC direkt 25 % und Yandian 24 %. Vorgesehen sind Fahrerassistenz und automatisierte Fahrfunktionen für SAICs Fahrzeugplattformen weltweit. Die Partner wollen damit ihre Zusammenarbeit bei der Fahrzeugsoftware vertiefen.
🇰🇷 Hyundai zeigt Wasserstofftechnik auf einer Messe mit rund 190 Ausstellern. Bei der World Hydrogen Expo in Südkorea stellt der Konzern Systeme zur Wasserstoffproduktion sowie Anwendungen für Fahrzeuge und Industrie vor. Dazu gehören modular aufgebaute Elektrolyseanlagen, die Wasser mithilfe von Strom in Wasserstoff und Sauerstoff zerlegen. Auch die Gewinnung von Wasserstoff aus Abfällen gehört zum Programm. Hyundai verbindet Produktion, Fahrzeuge und Versorgung zu gemeinsamen Anwendungsszenarien.
🇮🇳 Indiens Nifty gewinnt in einer Woche 8,6 %. Der Sensex legte zugleich um 8,8 % zu. Es war für beide Indizes die stärkste Woche seit Februar 2021. Fallende Ölpreise und neue ausländische Käufe unterstützten den Markt, während technologiegeprägte Börsen in Nordasien verloren. Allein am Donnerstag kauften ausländische institutionelle Anleger indische Aktien für netto rund 1,6 Mrd. $. Trotz der Rally lagen beide Indizes seit Jahresbeginn noch im Minus.
AUCH LETZTE WOCHE
🇯🇵 Sonys Quartalsgewinn wächst um 44 %. Der Konzern verdiente rund 449,6 Mrd. Yen, etwa 2,8 Mrd. $, unterstützt durch Film-, Musik- und Spieleangebote. Sony hebt die Jahresprognose an; die Breite seines Unterhaltungsgeschäfts hilft, schwächere Konsolenstückzahlen auszugleichen.
🇯🇵 Nintendo verkauft 6,49 Millionen Switch-2-Konsolen im Halbjahr. Der Umsatz sank um 12 %, während der Nettogewinn um 11 % stieg. Digitale Spieleverkäufe und Filmerlöse stützten das Ergebnis.
🇸🇬 Drei Länder verhandeln über ein Abkommen zur grünen Wirtschaft. Singapur, Südkorea und Neuseeland haben Fortschritte bei ihrer Green Economy Partnership gemeldet.